Chelmsford, Verenigd Koninkrijk – December 2025 – Een halve eeuw nadat het revolutionaire Lotus Esprit-concept schitterde op de Parijse Autosalon van 1975, presenteert Encor officieel de Serie 1: een moderne, nauwgezette en diep respectvolle herinterpretatie van de legendarische Esprit S1.
Het doel is niet om de klassieker opnieuw uit te vinden, maar om hem naar een hoger niveau te tillen — zijn ziel intact te houden terwijl hij wordt getransformeerd in een supercar voor de 21e eeuw.
+ Video: Nieuw Russisch militair trainingsvliegtuig UTS-800 voltooit eerste vlucht
Gelimiteerd tot slechts 50 exemplaren wordt elke Encor Serie 1 gebouwd rond een gedoneerde Lotus Esprit V8, volledig gedemonteerd en opnieuw ontwikkeld. Het project maakt gebruik van een volledige koolstofvezel carrosserie, een gereviseerde 3.5 biturbo V8-motor en een geavanceerde elektrische architectuur ontwikkeld door Skyships — een zeldzame fusie van traditie en moderne technologie.
Een proces dat draait om “respectvolle verbetering”
De filosofie van Encor is helder: het oorspronkelijke ontwerp van Giorgetto Giugiaro behouden terwijl techniek, structuur en prestaties worden verbeterd. Hoofdontwerper Daniel Durrant, ex-Lotus en verantwoordelijk voor delen van de Emira, beschrijft de uitdaging:
“Elke lijn die we hebben verfijnd, eert de bedoeling van de originele Esprit. Ze was puur, visionair en compromisloos. Onze missie was om de auto eindelijk te laten presteren zoals zijn silhouet altijd heeft beloofd.”
Het team digitaliseerde de Esprit S1 volledig, verfijnde de proporties, “schoonde” oppervlakken op en verwijderde de klassieke middennaad van de glasvezel carrosserie. In plaats daarvan ontstond een doorlopende, stijf en uiterst nauwkeurige autoclave-koolstofstructuur. De houding werd subtiel aangepast voor moderne banden, en de lichtunits gebruiken nu ultracompacte LED-projectoren geïntegreerd in aerodynamische pop-ups, waardoor het iconische wigprofiel behouden blijft.
De gesmede wielen herinterpreteren elementen van de klassieke “slot”-velgen en die van de Sport 350, met een eigentijdse structurele stijl.
Vernieuwde mechanica: traditie in het hart, moderne capaciteiten aan het roer
Hoewel het uiterlijk sterk is getransformeerd, behoudt de Serie 1 een volledig gerestaureerd Lotus Esprit V8-chassis als ruggengraat. De motor wordt volledig opnieuw opgebouwd met gesmede zuigers, gereviseerde turbo’s, nieuwe elektronica, geactualiseerde brandstofsystemen en een roestvrijstalen uitlaat.
Verwachte specificaties:
- Ongeveer 400 pk
- 350 lb-ft koppel
- Streefgewicht onder 1.200 kg
- 0–100 km/u in 4,0 s
- Topsnelheid rond 282 km/u
De handgeschakelde vijfbak is opnieuw ontworpen door Quaife en kreeg herziene overbrengingen, een helicoïdaal sperdifferentieel en een nieuwe dubbelplaatkoppeling. De Sport 350-ophanging, AP Racing-remmen en hydraulische stuurbekrachtiging zijn behouden om de analoge tactiliteit — een kernwaarde van de originele Esprit — te garanderen.
Technisch directeur Mike Dickison vat samen:
“De Serie 1 levert de puurheid van een analoge supercar, maar met dynamische capaciteiten die het oorspronkelijke platform zich alleen maar kon voorstellen.”
Interieur: balans tussen erfgoed en moderniteit
Het interieur behoudt iconische elementen: het hellende dashboard, de omhullende cockpit, tartan-details en de immersieve sfeer van een op de bestuurder gerichte machine. Maar alles is volledig opnieuw opgebouwd.
Het pronkstuk is het “zwevende” instrumentenpaneel, gefreesd uit één blok aluminium en gecombineerd met een digitaal display. Het T-vormige carbonpaneel organiseert essentiële bedieningselementen volgens moderne ergonomie. De stoelen zijn gerestaureerd, opnieuw gevuld en verfijnd.
Technologieën zoals infotainment, airconditioning en camera’s zijn door Skyships ontwikkeld en discreet geïntegreerd om het analoge karakter te bewaren.
Volgens medeoprichter Simon Lane:
“Technologie bestaat om de ervaring te verbeteren, niet om haar te overheersen. Deze auto is in zijn essentie analoog.”
Een team gevormd door decennia aan expertise
Encor brengt professionals samen met ervaring bij Lotus, Aston Martin, Koenigsegg en Skyships Automotive. Voor Skyships bestaat er bovendien een emotionele band: het bedrijf levert al decennialang cockpitelektronica voor sportwagens en werkte intensief met Esprit-eigenaren samen.
Skyships-medeoprichter William Ives zegt:
“De Esprit maakt al bijna dertig jaar deel uit van onze geschiedenis. De Serie 1 is een kans om alles wat we hebben geleerd toe te passen in een diep respectvolle recreatie.”
Commissies, productie en beschikbaarheid
- Slechts 50 exemplaren worden gebouwd.
- Vanafprijs: £430.000 (exclusief belastingen, opties en donervoertuig).
- Commissies vinden plaats op het Encor-hoofdkwartier in Chelmsford en via internationale privésessies.
- Leveringen gepland tussen Q2 2026 en 2027.
- Klanten kunnen hun Serie 1 configureren op de officiële website: www.encor.design
Meer dan een eerbetoon — een wedergeboorte
De Encor Serie 1 is niet alleen een viering van 50 jaar Esprit, maar een intentieverklaring. Een icoon uit de jaren 70, herboren met hedendaagse precisie, klaar voor een nieuwe generatie verzamelaars en liefhebbers.
Bron en afbeeldingen: Encor. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.
